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P-GPL 295

发布:广东全氟王润滑科技有限公司 时间:2026-10-12

产品定位:P-GPL 205 同基础油体系,EP 极压剂 + 防锈添加剂双添加;NLGI 2# 白色 PTFE 稠化全氟聚醚润滑脂,属于双效系列均衡款,兼顾中温、中等载荷、潮湿凝露防锈,汽车离合器导向轴承经典型号

基础理化参数

项目参数
化学组成PFPE 全氟聚醚基础油 + PTFE 稠化剂 + EP 极压添加剂 + 防锈添加剂
NLGI 稠度等级2#
基础油黏度(40℃)160 cSt
基础油黏度(100℃)18 cSt
长期工作温度-36℃ ~ 204℃
外观白色奶油状润滑脂
Timken OK 负荷60 lb
特性同时含极压 + 防锈双添加剂
认证无 NSF H1 食品级注册

核心特性

  1. 温域均衡:耐温上限 204℃,高于 P-GPL 294,低温性能优于 P-GPL 296;适合 - 36~204℃高低温交变工况

  2. 极压 + 防锈双效:EP 极压提升抗咬合抗磨损,防锈剂抵御冷凝水汽腐蚀;

    • P-GPL 215:仅极压,无防锈,潮湿环境易锈蚀

    • P-GPL 225:仅防锈,无 EP,承载能力弱

  3. 化学惰性、不可燃,耐强酸、强碱、氧化剂、各类溶剂;兼容多数橡胶、塑料,氧气系统可用

  4. 低挥发,204℃以内不易氧化积碳,洁净不析出,长寿命免维护

⚠️短板:长期温度不可超过 204℃;适合中低速中等载荷,重型冲击重载不推荐

典型应用场景

  • 汽车离合器导向轴承、发电机轴承、座椅 / 天窗调节齿轮(高低温 + 凝露 + 中载)

  • 中温烘箱、干燥设备轻 - 中载轴承、滑轨、销轴

  • 精密仪器、阀门、O 型圈密封,同时承受载荷与水汽腐蚀

  • 腐蚀介质、潮湿环境下的中载滑动副、氧气阀件

使用注意事项

  1. 严禁与烃基脂、硅脂混用,换脂前必须彻底清洗旧油脂

  2. 中等黏度,仅限中低速、中等载荷,不适合强冲击重载;重载高温升级 P-GPL 296/297

  3. 长期使用温度上限 204℃;更高温度潮湿重载选用 P-GPL 296

  4. 无食品级认证,食品接触场景禁用

    P-GPL 295 (2)


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