工业润滑芯
发布:广东全氟王润滑科技有限公司 时间:2026-10-12
产品定位:P-GPL 205 同基础油,添加防锈防腐添加剂,NLGI 2# 白色 PTFE 稠化全氟聚醚润滑脂;属于防锈系列均衡款,耐温与黏度介于 P-GPL 224 与 P-GPL 226 之间,适合中温、潮湿凝露轻载工况,汽车行业常用。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 化学组成 | PFPE 全氟聚醚基础油 + PTFE 稠化剂 + 防锈添加剂 |
| NLGI 稠度等级 | 2# |
| 基础油黏度(40℃) | 160 cSt |
| 基础油黏度(100℃) | 18 cSt |
| 长期工作温度 | -36℃ ~ 204℃ |
| 外观 | 白色奶油状润滑脂 |
| 特性 | 含防锈剂,无 EP 极压添加剂 |
| 认证 | 无 NSF H1 食品级注册 |
温域均衡:相比 P-GPL 224 耐温上限提升至 204℃;对比 P-GPL 226 低温性能更好,适合 - 36℃~204℃高低温交变环境
自带防锈配方,潮湿、冷凝水环境保护钢材;基础款 P-GPL 205 无防锈能力,凝露环境易锈蚀
化学惰性、不可燃,耐强酸、强碱、氧化剂、蒸汽,兼容多数橡胶、塑料,氧气系统可使用
低挥发,204℃以内不易氧化积碳,洁净不析出,长效免维护
⚠️短板:无 EP 极压剂,仅适合轻载;长期温度不可超过 204℃,高温工况升级选用 P-GPL226/227
汽车交流发电机轴承、座椅 / 天窗调节机构、阀门、O 型圈密封(存在凝露潮湿)
中温烘箱、干燥设备轻载轴承、滑轨、销轴
精密仪器、腐蚀介质、潮湿环境轻载运动副、氧气阀件
塑胶 / 金属配对滑动阻尼件,不允许油脂析出污染工件
严禁与烃基脂、硅脂混用,换脂前必须彻底清洗旧油脂
中等黏度,仅限轻载,不适合冲击重载;有载荷需求选 P-GPL 295
长期使用温度上限 204℃;更高温度潮湿工况升级 P-GPL 226/227
无食品级认证,食品接触场景禁用

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