工业润滑芯
发布:广东全氟王润滑科技有限公司 时间:2026-09-16
产品形态:液态溶剂型分散液,含 MoS₂固体润滑剂 + 有机树脂粘结剂
固化后:灰黑色干性固体润滑膜
工作温度:-40℃ ~ +220℃
适配基材:钢材、磷酸锌磷化金属面(对磷化层耐磨保护尤为突出)
工艺:涂布后高温烘烤固化,固化之后形成牢固附着的干膜
极高承载能力,重载工况下耐磨、减摩,同时具备优秀防锈防腐能力,适合重载 + 腐蚀共存环境
低速运动无粘滑(Stick-Slip),消除低速爬行、抖动异响
固化后为干净干性膜,无渗油、不会污染周边零件;自动化装配时零件不会粘连卡滞
树脂粘结剂把固体润滑剂牢牢锁在工件表面,不会流失、不会缺油,实现零件终身润滑
磷化金属表面优选,膜层可以抛光磨合接触面,降低运行磨损,延长零件寿命
✅ 汽车底盘、车身锁机构、铰接销轴、花键、滑动衬套(重载低速滑动轴承)
✅ 螺栓、螺纹防卡涂层,冲压件、精密机械重载滑动副
✅ 需要终身润滑、不允许油污污染、承受高载荷的金属摩擦点位
✅ 磷化处理钢制零件的摩擦表面
施工:喷涂、刷涂、浸渍;必须烘烤热固化才能形成有效干膜
安全:原液含可燃溶剂,作业区域做好通风、远离火源
兼容性:仅适合金属基材;不能和油 / 脂类润滑剂混用,固化前接触油脂会破坏膜层附着力
储存:密封存放 5–40℃,远离热源火源

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